عضو شورای شهر تهران اعلام کرد تاکسیهای اینترنتی بر اساس مصوبات پیشین، موظف به ارائه دسترسی نظارتی به شهرداریها هستند؛ با این حال اختلافاتی میان پلتفرمها و نهادهای حاکمیتی وجود دارد که به گفته او قرار است در کمیته «تسهیل کسبوکارهای فضای مجازی» مورد بررسی و تصمیمگیری قرار گیرد.
ایرانویو24-اجتماعی
در سالهای اخیر با گسترش سریع خدمات آنلاین شهری، بهویژه در حوزه تاکسیهای اینترنتی، این کسبوکارها به یکی از اجزای اصلی نظام حملونقل شهری تبدیل شدهاند؛ اما افزایش سهم آنها در بازار خدمات شهری با ضعف نظارتی و نبود چارچوبهای مشخص در کنترل کیفیت، احراز هویت رانندگان و حفاظت از دادههای کاربران همراه بوده است.
همزمان، نبود هماهنگی میان نهادهای متولی و اختلاف در حدود اختیارات، بر پیچیدگی وضعیت نظارت در این حوزه افزوده است.
به گزارش ایسنا، علیاصغر قائمی، عضو شورای شهر تهران، با اشاره به وضعیت تنظیمگری و نظارت بر فعالیت پلتفرمهای اینترنتی گفت: «کسبوکارهای دیجیتال حدود یک دهه است که در کشور راهاندازی شدهاند و اکنون به بلوغ رسیدهاند، اما نظام نظارتی و سیاستگذاری از سوی نهادهای مسئول متناسب با این رشد توسعه نیافته است. یکی از وظایف بخش حاکمیت، رفع این عقبماندگی و تعیین چارچوب روشن برای مدیریت این حوزه است.»
وی با اشاره به تغییر مسیر صدور مجوزهای فعالیت بیان کرد: «در گذشته، صدور مجوز کسبوکارها از مسیر اتحادیههای صنفی انجام میشد، اما با تأسیس معاونت علمی ریاستجمهوری، برخی شرکتها از جمله تاکسیهای اینترنتی و پلتفرمهای حملونقل بار مجوز خود را از این نهاد گرفتند. از آنجا که معاونت علمی نهادی بینبخشی محسوب میشود، تاکنون نظام جامع و یکپارچهای برای تنظیمگری آنها تدوین نشده است.»
قائمی در ادامه گفت: «بهدلیل اختلاف میان پلتفرمهای حملونقل آنلاین با وزارت کشور، شهرداریها و سازمان راهداری، شورای عالی فضای مجازی در اواخر سال گذشته مصوبهای صادر کرد و بر اساس آن، کمیتهای بهنام “کمیته تسهیل کسبوکارهای فضای مجازی” زیر نظر مرکز ملی فضای مجازی تشکیل شد تا نقش حکمیت میان بخش خصوصی و دستگاههای حاکمیتی را ایفا کند.»
او افزود که ریاست این کمیته بر عهده رئیس مرکز ملی فضای مجازی است و نمایندگان سه قوه و نهادهای مرتبط در آن حضور دارند. بر اساس این مصوبه، تصمیمات این کمیته برای تمامی دستگاهها لازمالاجراست.
عضو شورای شهر تهران در پایان یادآور شد: «پیشتر مصوبهای وجود داشت که بر اساس آن تاکسیهای اینترنتی باید به شهرداری هر شهر دسترسی نظارتی بدهند. این پلتفرمها در اصل با این الزام موافق هستند، اما هنوز درباره نحوه اجرای آن اختلافاتی وجود دارد که لازم است در کمیته تسهیل کسبوکارهای فضای مجازی بررسی و تعیین تکلیف شود.»



