در پی مذاکرات دو روزه در اسلام‌آباد، ایران، ترکیه و پاکستان با همکاری سازمان همکاری اقتصادی (ECO) به توافق رسیدند که موانع تعرفه‌ای، گمرکی و لجستیکی در مسیر ریلی استانبول–تهران–اسلام‌آباد برطرف شود و هر ماه دست‌کم یک قطار باری در این کریدور حرکت کند؛ مسیری ۶۵۴۰ کیلومتری که می‌تواند زمان حمل‌ونقل را به یک‌سوم مسیر دریایی کاهش دهد و تجارت منطقه‌ای را شتاب بخشد.
ایران‌ویو۲۴-اقتصادی
نمایندگان سه کشور ایران، ترکیه و پاکستان در نشست مشترک با دبیرکل سازمان همکاری اقتصادی (ECO) در اسلام‌آباد، با هدف رفع موانع تعرفه‌ای و گمرکی و بهبود لجستیک، بر راه‌اندازی ماهانه دست‌کم یک رام قطار باری در مسیر ریلی ۶۵۴۰ کیلومتری استانبول–تهران–اسلام‌آباد توافق کردند؛ اقدامی که می‌تواند سرعت و رقابت‌پذیری تجارت منطقه‌ای را به طور چشمگیری افزایش دهد.
نشست دو روزه سازمان همکاری اقتصادی (ECO) با حضور نمایندگان ایران، ترکیه و پاکستان در اسلام‌آباد برگزار شد و موضوع اصلی آن توسعه و تسهیل تردد قطارهای باری در کریدور اقتصادی ITI (استانبول–تهران–اسلام‌آباد) بود.
این نشست با حضور اسد مجید خان، دبیرکل اکو، و مقامات ارشد راه‌آهن پاکستان، نقطه عطفی در تقویت همکاری‌های حمل‌ونقلی منطقه‌ای به شمار می‌آید.
در جریان مذاکرات، طرفین بر ضرورت برداشتن موانع موجود برای روان‌سازی حمل‌ونقل در این مسیر تأکید کردند. مهم‌ترین توافقات شامل تعیین تعرفه حمل رقابتی و یکسان، پایبندی به زمان‌بندی مشخص برای حرکت قطارها، اطمینان از بارگیری کامل در هر دو مسیر، رفع مشکلات گمرکی، و ایجاد تسهیلات لازم برای ترانسشیپمنت (تخلیه و بارگیری مجدد) در مرزها بود. تمامی این موارد در قالب صورتجلسه رسمی به امضای هیئت‌ها رسید.
یکی از مصوبات کلیدی این نشست، راه‌اندازی حداقل یک رام قطار باری در هر ماه در مسیر ITI بود. با توجه به اینکه این کریدور ۶۵۴۰ کیلومتری مسیر خود را در کمتر از ۱۰ روز طی می‌کند — یعنی یک‌سوم زمان مسیر دریایی — اجرای این تصمیم می‌تواند کاهش چشمگیری در هزینه و زمان حمل‌ونقل بین سه کشور ایجاد کند.
مقامات اکو و کشورهای عضو این توافق بر این باورند که اجرای کامل مفاد نشست، آینده‌ای روشن‌تر برای توسعه تجارت و گسترش شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای رقم خواهد زد.
