فرمانده کل انتظامی کشور، سردار احمدرضا رادان، در نخستین همایش ملی پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی با انتقاد از سهمیه‌دهی بی‌ضابطه سوخت و نبود نظام رصد مؤثر، هشدار داد که تصمیمات نادرست و ضعف نظارتی، خود به رشد قاچاق سازمان‌یافته سوخت دامن زده است. او تأکید کرد مقابله انتظامی در این حوزه کافی نیست و باید با اصلاح ساختار و هم‌افزایی ملی مسیر قاچاق را به‌طور بنیادی مسدود کرد.
ایران‌ویو24-اقتصادی
به گفته سردار رادان، برخی تصمیمات غیرکارشناسی و «دلسوزی‌های نادرست»، مقدمات قاچاق را ناخواسته فراهم کرده‌اند. او خطاب به مسئولان گفت:«چگونه در کشور دچار بحران آب، سهمیه سوخت بخش کشاورزی افزایش می‌یابد؟ یا معادنی تعطیل ولی سهم سوخت‌شان بی‌کم‌وکاست پرداخت می‌شود؟»
رادان افزود صدور بی‌ضابطه مجوز سوخت و نبود نظام نظارت هوشمند باعث شده برخی فعالان اقتصادی به‌جای تولید، به فروش سهمیه سوخت روی آورند؛ اقدامی که آنان را به مسیر قاچاق سوق می‌دهد.
فرمانده کل انتظامی کشور خواستار اصلاح فوری ساختارهای تخصیص سوخت و تعیین سهمیه‌های واقعی شد:«تا زمانی که ساختار بیمار و داده‌های غلط اصلاح نشود، مقابله انتظامی کافی نیست.»
او تفاوت محسوس قیمت سوخت در ایران با کشورهای همسایه را عامل اصلی افزایش قاچاق دانست و گفت سود کلان در این بخش به حدی است که قاچاقچیان حاضرند برای حفظ منافع خود هر خطری را بپذیرند.
رادان هشدار داد پول حاصل از قاچاق سوخت در نهایت به جیب دشمنان مردم ایران می‌رود و بخشی از آن در اختیار گروه‌های ضدانقلاب و اشرار مرزی قرار می‌گیرد تا برای اقدامات خرابکارانه و تروریستی استفاده شود.
او گفت: «قاچاق سوخت فقط تخلف اقتصادی نیست؛ مسئله‌ای امنیتی و ملی است و کوچک‌ترین سهل‌انگاری در آن خسارت سنگین دارد.»
فرمانده کل فراجا اعلام کرد طی هفت ماه گذشته بیش از ۳۶۰ میلیون لیتر سوخت قاچاق به‌صورت فیزیکی کشف شده و حدود ۱.۲ میلیارد لیتر دیگر از مسیر خروج قطع شده است. همچنین پرونده‌های بزرگ قاچاق به دستگاه قضایی ارسال و با باندهای سازمان‌یافته برخورد جدی شده است.
او نمونه‌ای از سود غیرقابل تصور قاچاق را بیان کرد: «باندی با جریمه ۱۱ همت، دو ساعت بعد کل مبلغ را پرداخت کرد! این حجم از گردش مالی نشان‌دهنده ریشه‌های عمیق و شبکه‌ای قاچاق سوخت است.»
سردار رادان بی‌نظمی در سامانه‌های پایش سوخت را یکی از دلایل ادامه تخلفات دانست. به گفته او برخی رانندگان با جابجایی GPS از خودرویی به دیگری، پیمایش جعلی ثبت می‌کنند. او بر ضرورت گذار به «خودروی متصل» و پایش لحظه‌ای سهمیه‌ها تأکید کرد و گفت این اقدام می‌تواند شکاف‌های موجود را به‌طور کامل برطرف سازد.
رادان یکی از راهکارهای اصلی مقابله با قاچاق را آزادسازی سهمیه‌ها و پرداخت نقدی یارانه سوخت به مردم دانست:«اگر مابه‌التفاوت سوخت مستقیماً به کشاورز یا راننده پرداخت شود، دیگر انگیزه‌ای برای ورود به چرخه قاچاق باقی نمی‌ماند. این روش هم سالم‌تر است، هم خطر کمتری دارد و هم ثروت ملی را حفظ می‌کند.»
فرمانده فراجا تصریح کرد مبارزه با قاچاق سوخت بر اساس دو دستور کلان رهبری و رئیس‌جمهور در حال اجراست و خوشبختانه همکاری میان وزارتخانه‌ها و نهادها افزایش یافته است.
او افزود: «با جلوگیری از قاچاق، واردات روزانه چهار تا پنج میلیون لیتر نفت‌گاز متوقف شده و اگر برنامه‌ریزی بیشتری انجام شود، تا پایان سال می‌توان روزانه ده میلیون لیتر سوخت صادر کرد.»
رادان همچنین درباره قاچاق مشتقات نفتی گفت نظارت ضعیف بر جایگاه‌ها و مجوزهای فروش سوخت سبب سودجویی برخی افراد شده است. او خواستار سلب کامل امتیاز جایگاه‌داران متخلف و واگذاری آن به افراد سالم شد تا هزینه تخلف آن‌قدر بالا برود که جرأت قاچاق از بین برود.
