سردار «حسین سلامی»، فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، امروز (چهارشنبه) به همراه سردار «عابد» فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص)، از پروژه راه‌آهن چابهار – زاهدان بازدید میدانی به عمل آورد.
سرلشکر سلامی در حاشیه این بازدید، با اشاره به ویژگی‌های فنی و موقعیت ژئوپلیتیکی این مسیر ریلی گفت: این پروژه به طول تقریبی ۷۳۰ کیلومتر، با عبور از مناطق بسیار دشوار و پیچیده جغرافیایی، شامل ده‌ها پل و تونل بزرگ، یکی از پروژه‌های فنی پیچیده کشور محسوب می‌شود که خوشبختانه، پیشرفت فیزیکی آن به حدود ۸۰ درصد رسیده و تلاش جهادی شبانه‌روزی تیم‌های اجرایی، نویدبخش بهره‌برداری از آن تا پایان سال جاری است.
وی افزود: تکمیل این مسیر و اتصال آن به سرخس، عملاً کریدور شرقی کشور را از جنوب تا شمال پیوسته کرده و جمهوری اسلامی ایران را به حلقه واسط میان آسیای میانه و آب‌های آزاد دریای عمان و خلیج فارس تبدیل می‌کند؛ این یعنی شکل‌گیری یک گذرگاه اقتصادی استراتژیک و اثرگذار که از آن به‌عنوان یکی از شاهکار‌های سازندگی کشور می‌توان یاد کرد.
مشخصات کلی این پروژه به شرح زیر است:
طول مسیر بدون واریانت: ۶۰۹ کیلومتر
طول مسیر با واریانت: ۶۳۱ کیلومتر
طول با احتساب ایستگاه‌ها: ۷۳۶ کیلومتر
تعداد پل‌های خاص: ۱۳۸ دستگاه پل خاص
تعداد تقاطعات: ۶۳ دستگاه تقاطع
تعداد تونل‌ها: ۳۹ دستگاه تونل
طویل‌ترین پل: پل کیلومتر ۳۲۳+۲۲۰ به طول ۵۴۰ متر
طویل‌ترین تقاطع: تقاطع کیلومتر ۹۷۴+۴۵۹ به طول ۹۰ متر
طویل‌ترین تونل: تونل شماره ۹، قطعه ۶ الف – ۲۳۷۳ متر
تعداد ایستگاه‌ها: ۳۳ ایستگاه
تعداد ایستگاه تشکیلاتی: یک ایستگاه، کیلومتر ۴۵۰+۱۸
تعداد ایستگاه درجه ۲: ۵ ایستگاه (جیگولی – خاش – ایرانشهر – نیکشهر – چابهار)
مبلغ اولیه طرح: دو هزار و ۴۱ میلیارد تومان
